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QUAND SECURITE ET ECONOMIES S'ASSOCIENT...
CALE

Des quais de chargement insécurisés peuvent engendrer des problèmes à deux principaux niveaux: 

  • Les utilisateurs

Lors du transbordement des marchandises, il arrive que les camions se mettent imperceptiblement à avancer ne permettant plus à la lèvre du niveleur de reposer sur leur plancher d'une façon sûre. La sécurité de votre personnel est alors mise en danger.

Pour cette raison, les compagnies d'assurance demandent que les opérations de chargement/déchargement soient sécurisées.

Le NOVOKEG, simple et efficace, est une cale qu'on place manuellement derrière la roue du camion pour l'empêcher de ramper. Ce n'est qu'une fois la cale mise en place que le niveleur de quai peut être actionné. Des feux de signalisation bicolores autorisent les usagers à manoeuvrer ou non et un signal sonore prévient d'un mauvais positionnement ou d'un déplacement de la cale.

  • Le bâtiment

Les butées classiques en caoutchouc présentent deux inconvénients majeurs: elles doivent être souvent remplacées et elles ne protègent pas le bâtiment dans tous les cas de figure. Lorsque les camions se mettent à quai, ils restent souvent accolés aux butées. Les oscillements de la remorque lors du transbordement arrachent ces butées et abîment souvent la façade du bâtiment. De plus, installées au même niveau que les niveleurs, elles n'arrêtent pas les camions possédant un plancher plus haut que celui du quai. La collision avec la porte sectionnelle est alors inévitable.

Les butées SIMPLEX constituent la solution parfaite. En acier, soudées au niveleur, elles amortissent les chocs et ne peuvent en aucun cas être arrachées. L'installation idéale consiste en une butée de 600 mm placée à hauteur du quai et une butée de 800 mm dépassant le quai de 200 mm. Les camions à planchers trop hauts sont stoppés.

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