novo speed eco food
Basis:
- de basisuitvoering is gebaseerd op de Novo Speed Basic
- toepassing als eenvoudige binnendeur
- de maximale breedte is 3000 mm
- de maximale hoogte is 3500 mm
- het maximale oppervlakte is 9 m2
- de maximaal toelaatbare winddruk is 3 Beaufort.
Wijzigingen t.o.v. standaard Novo Speed Eco:
- de wals is extra beschermd tegen corrosie
- de zijgeleidings-profielen zijn van RVS (304)
- slijtprofielen in de zijgeleidingsprofielen uit kunststof i.p.v. tochtborstels
- de deurplaat heeft ingesealde aluminium verstevigingsprofielen.
Specificaties:
- aandrijving van 0,45 kW, zonder afrolbeveiliging
- de deurplaat is van 0,7 mm dik kunststofdoek met een polyester versterkingsinlage en zichtsectie
- leverbare deurplaatkleuren zijn: grijs, rood, geel, wit, oranje, groen, blauw en zwart
- onderbalk in lichte, aluminium uitvoering
- onderbalk met multilene 'anti-crash' zonder noodstopvoorziening is standaard
- bediening d.m.v. een drukknoppenset (op-stop-neer), zonder 'timer-sluiting'.
Opties
- zicht door middel van ingesealde vensters
- aandrijving en besturing in IP65 uitgevoerd
- actief infraroodscherm als onderloopbeveiliging (type IRIS)
- een fotocel beveiliging
- een besturingskast met timer-sluiting
- een kunststof kap over de aandrijving en/of wals
- zijgeleidingsprofielen uitgevoerd in RVS (304) voor in een Food-omgeving
- zijgeleidingsprofielen gespoten in RAL-kleur
- ingesealde verstevigingsprofielen voor in een Food-omgeving.
Basis
- de basisuitvoering is gebaseerd op de Novo Speed Basic
- toepassing als eenvoudige binnendeur
- de maximale breedte is 3000 mm
- de maximale hoogte is 3500 mm
- het maximale oppervlakte is 9 m2
- de maximaal toelaatbare winddruk is 3 Beaufort.
Wijzigingen t.o.v standaard Novo Speed Basic
- aandrijving van 0,45 kW, zonder afrolbeveiliging
- de deurplaat is van 0,7 mm dik kunststofdoek met een polyester versterkingsinlage en zichtsectie
- leverbare deurplaatkleuren zijn: grijs, rood, geel, wit, oranje, groen, blauw en zwart
- onderbalk in lichte, aluminium uitvoering
- onderbalk met multilene 'anti-crash' zonder noodstopvoorziening is standaard
- bediening d.m.v. een drukknoppenset (op-stop-neer), zonder 'timer-sluiting'.
Opties
- zicht door middel van ingesealde vensters
- aandrijving en besturing in IP65 uitgevoerd
- actief infraroodscherm als onderloopbeveiliging (type IRIS)
- een fotocel beveiliging
- een besturingskast met timer-sluiting
- een kunststof kap over de aandrijving en/of wals
- zijgeleidingsprofielen uitgevoerd in RVS (304) voor in een Food-omgeving
- zijgeleidingsprofielen gespoten in RAL-kleur
- ingesealde verstevigingsprofielen voor in een Food-omgeving.