Portes à enroulement en aluminium ou acier

Personnalisées et universelles

Nos portes à enroulement sont à la fois personnalisées et universelles. Elles répondent à toutes les directives et normes en vigueur. Le montage est bien entendu également effectué par nos soins dans le respect des prescriptions DIN existantes. Le design du profil et le revêtement en vernis clair haut de gamme des portes en aluminium font de votre porte à enroulement un véritable atout séduction pour votre maison. Des surfaces colorées sont également disponibles sur demande.

Plusieurs modèles de portes à enroulement et de nombreux équipements et accessoires vous sont proposés.

Vos avantages en bref

Bonne isolation thermique

Fonctionnement silencieux

Revêtement synthétique à élasticité permanente pour compenser les irrégularités du sol

Verrouillage automatique

Nombreuses possibilités d’agencement grâce à la diversité des couleurs

Lamelles transparentes et lamelles de ventilation en option

Portes à enroulement TH100

Portes à enroulement TH100

Lamelles isolées à double paroi en aluminium naturel, vernis transparent en standard. Revêtement de couleur sur demande. Également disponibles avec lamelles à hublot. Profilé de finition aluminium naturel, non traité

TH100 aluminium naturel avec vernis transparent

Lamelles en aluminium de 100 mm
Forme de profilés plus traditionnelle avec construction à double paroi, également avec centre calorifuge en garniture de mousse de polyuréthane, de 23 mm d’épaisseur. Stabilité de surface élevée grâce à l’assemblage sans adhésif de la mousse rigide et de l’enveloppe.

THGL100 Aluminium vitré
Lamelles en aluminium à double vitrage avec ouvertures, insert en plastique bi-couche (transparent), 10 lamelles au max. avec ouvertures, surfaces similaires à TH100. Profilé de finition aluminium naturel, non traité.

Portes à enroulement TH 80

Portes à enroulement TH 80

Lamelles double paroi isolées thermiquement en aluminium naturel avec vernis transparent en standard. Revêtement de couleur sur demande. Également disponibles avec lamelles à hublot. Profilé de finition aluminium naturel, non traité.

TH80 aluminium naturel avec vernis transparent

Lamelles en aluminium de 80 mm
double paroi, env. 20 mm d’épaisseur. Avec garniture de mousse de polyuréthane calorifuge en assemblage sans adhésif sur l’enveloppe, garantissant ainsi une extrême stabilité de surface. La forme du profilé au design haut de gamme développée spécialement permet un enroulement nettement plus étroit et une hauteur de chute réduite.

THGL80 Aluminium vitré
Lamelles en aluminium à double vitrage avec ouvertures de fenêtre, insert en plastique bi-couche (non transparent), 5 lamelles au max. avec ouvertures par porte à enroulement, surfaces similaires à TH80.

Portes à enroulement V80 et V80L

Portes à enroulement V80L

Paroi simple, aluminium naturel ou acier galvanisé sendzimir (standard). Revêtement de couleur sur demande Profilé de finition aluminium naturel, non traité.

V80 aluminium naturel ou acier

Lamelles de 80 mm à paroi simple
profilage classique, disponibles au choix en deux modèles différents : aluminium, 1 ou 1,25 mm d’épaisseur, résistantes aux intempéries, surface brut naturel ou acier, 0,75 ou 1 mm d’épaisseur, surface galvanisée sendzimir.

V80 L acier
Lamelles d’aération à paroi simple, uniquement disponibles en modèle acier, 1 mm d’épaisseur, perforation de 5 mm, passage de l’air d’env. 25%. Surface standard galvanisée sendzimir. Revêtement de couleur bilatéral contre supplément. Profilé de finition aluminium naturel, non traité.

Rideau de porte à enroulement

en lamelles reliées par une charnière (cf. profilage sur la double page suivante), disposition permettant l’évacuation de l’eau. Le rideau de porte à enroulement est fixé sur l’enrouleur de tubes avec des suspensions, son arête inférieure est renforcée par un profilé de raccordement de dimensions conformes aux exigences, un joint tubulaire à élasticité permanente permettant de compenser les irrégularités du sol. Lamelles TH80 et TH100 sécurisées contre le coulissement les unes en dessous des autres par des embouts latéraux, lamelles V80 sécurisées contre le coulissement dans la zone de la charnière.